陆风X8火花塞和双爪火花塞,火花塞和双火花塞区别

时间：2026-09-05 08:57:17

火花塞横针和双针

　　1、陆风X8火花塞是单爪火花塞，双爪火花塞也叫双驱火花塞，由两个独立的火花挡片组成，可以有效提高火花传导效率，使火花塞更加可靠。

　　2、陆风X8火花塞的火花挡片相对较细，在拆装时会比较容易受损，而双爪火花塞的火花挡片较宽，拆装过程中不容易受损。

　　3、陆风X8火花塞的火花强度较低，而双爪火花塞的火花强度较高，可以更好的抑制燃烧突跳的现象。

　　听车友们说陆风X8保养手册写着是2万公里更换一次火花塞，个人认为这换的也太快了吧？但为了行车安全那就2万公里换吧，反正我是自己动手换的，就一个火花塞的费用。

　　去年就在某东买的火花塞，一直都没换。换火花塞工具是在本地买的16MM套铜三件一共25元。

　　打开发动机盖子的样子，擦了一下卫生。看网上说要把灰尘擦干净，其实不擦也行，因为当你拿高开压线桩头时灰尘是进不去的，后面我拍我相片。

　　开始拆第一个火花塞，用10MM的套铜，要先把边上的线取下来。

　　取下插头

　　哗..好长一条这才是大男人，取出来的时候左右摇摆一下。

　　还没取下来的火花塞，看里面是独立的不怕灰尘进来的。

　　用套铜扭开后由于套铜没有磁性，只能用高压线桩头套出来。

　　火花塞的型号K7RTAI

　　牌子是火炬的。

　　新旧对比，尺寸完全一样即可。

火花塞横针和双针

　　开拆第2个火花塞

　　这个太紧了点用力太大了，结果只拨出来前半部。

　　拨出后半部后套回去就行了，也没什么影响的。

　　网上说用手拧到拧不动后再拧1/3就行了。但我拧了有一圈多才觉得紧。

　　取出来，放进去新的也是一样用高压线桩头套上火花塞再放。

　　新的火花塞放进去后先用高压线桩头轻轻的拧几圈，不然放不下去。

　　然后用套铜用手拧紧，再用上面的板手用力拧。（千万不能一开始就用力拧，不然只能呵呵了....）

　　这个高压线桩头下面吸的太紧了，可能是第一次的原因，用手按回去就好了。

　　用手按回去后

　　继续拍

　　拆第四个套铜刚刚好够位置，太爽了。

　　全部搞好，由于是第一次拆久了点，大约花一个时。

　　拆下来的火花塞，看着还可以用1.2万公里没问题。

　　打火试车工作正常，一共跑37000多公里；本次更换火花塞到这里结束，我会继续发布保养教程给车友们欣赏的。谢谢支持！

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