奇瑞汽车东方之子爬坡时变速箱抖动,骑爬坡变速箱抖动原因

时间：2023-07-09 10:13:11

　　一般情况下，奇瑞汽车东方之子爬坡时变速箱抖动可能是由于变速箱内部的故障引起的。可能是由于变速箱内部的润滑油不足，或者润滑油质量不好，造成变速箱内部磨损严重，使得变速箱抖动严重。另外，还可能是变速箱内部的齿轮磨损严重，或者机械零件出现故障，造成变速箱抖动。

　　所以，如果你发现奇瑞汽车东方之子爬坡时变速箱抖动，首先应该检查变速箱的润滑油量，确保变速箱内部润滑油充足，润滑油质量良好；其次，如果润滑油量正常，可以尝试更换变速箱内部的齿轮和机械零件，以确保变速箱的正常工作。

　　东方之子这款车很不错，经过这几年的不断完善，可以说性价比非常高，配置很丰富，质量和工艺也提高不少，值得拥有，但我感觉1。8升或2。0升ACTECO发动机这两款更好一点，不建议买2。4升的。

　　优点：工艺水平和装配质量有很大提高，特别是换装ACTECO发动机以后，动力提升明显，油耗非常省，底盘做工很扎实，操控得心应手，配置相当丰富，比合资车厚道太多了，内饰设计得也很人性化。空调效果太好了，降温迅速，我靠，2档开10分钟都能把我冻得起鸡皮疙瘩。

　　缺点：风躁有一点点大，特别是120公里以后明显偏大；车尾设计得太粗糙，媒体和网友骂了一百遍，也不见它改，真是顽固。如果把车尾改成雅阁造型的，销量起码翻一倍。

自动变速箱爬坡抖动

　　宽敞实用的内部空间是奇瑞东方之子一大优势，其车身尺寸大，外形很有气势，不过尾部设计平庸；内饰做工粗糙，配置较为实用；动力和操控性能一般，安全配置还可以；底盘高，通过性较好，但高速稳定性差；小毛病较多，售后仍需提高。最大优点：外形大气，配置实用；底盘高，通过性较好；大空间在同级别车型中较有优势。最大缺点：装配工艺较差，做工粗糙，隔音不好；高速稳定性差，弯道倾斜明显；异响等小毛病多。外形没什么华丽修饰，但整体感觉比较大气，尾部设计平庸，装配工艺稍差。布局清晰，风格简洁，内饰用料稍差，仿桃木显老气；做工略显粗糙，隔音较差。现有两款动力系统，起步慢，但加速效果还不错，爬坡力稍差。底盘高，通过性较好，但高速稳定性稍差，档位清晰，方向盘抖动，制动效果差。车身结实，主被动安全配置较为齐全；不过网友反映高速稳定性稍差，驾驶需谨慎。网友反映其售后服务仍需加强；维修保养方便，但技术水平与服务态度仍比较差。总的来看去，其燃油经济性还可以，油耗较为合理；保养费用一般。在同级别车型中相比，空间优势较为明显，空间宽敞，实用性较强。

　　现在,第一次开东方之子,发自内心的感觉—舒适,豪华,它就象一艘华贵的游轮在都市中轻盈得滑翔……….优点:1,外观大气,代表成熟男人深厚的内涵.前大灯后尾灯尤其夺人眼球.2,驾驶舱内基本包容了豪华轿车的完美配置—A,反光镜带转向灯,电加热,电动调节,电动折叠.B,天窗内藏式,一触式,关钥匙门自动复位.C,大灯豪华明亮,可4挡调节照明方向.D,后遮阳帘,起步自动升起,倒车自动放下.E,全自动空调,可显示车外温度.F,高级6喇叭6碟CD加卡带音响.G,驾驶员坐椅8向电动调节,带电加热和腰部护理.H,兰色夜间仪表和各种按扭提示.I,三菱2.4发动机,三菱手自一体变速箱,三菱调配全车电脑.还有象真皮坐椅,四轮碟刹等就不毕介绍啦!3,2.4发动机动力十足,由于处在磨合期,最高开到80,感觉加速顺滑有力,变速箱完全匹配,丝毫感觉不到换挡的感觉,换成手动模式更加感到动力澎湃了.由于变速箱的匹配,该车已经跑了250公里(40%在北京城里堵车)油表指针显示在一格半的位置(总的分成4格),估计磨合期的油耗绝对不会超过12个.4,车重胎宽(205),开起来平稳异常,减震调教不软不硬正好.它开起来在路上跑,是真的感觉象在天空的滑翔一样.5,门窗隔音很出色,关最后一扇门时,耳压很重.在四环上跑70,感觉很安静.6,音响6喇叭,带高音头,杜比降躁,适合喜欢摇滚的DX—震撼人心.

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