别克君威Regal氮氧传感器损坏故障,氧传感器加热丝故障危害
时间:2023-12-19 12:51:41
2010年别克新君威氧传感器故障案例啊鹏故障现象:2010年别克新君威,司机反应发动机故障灯亮,加速无力,发动机工况粗暴,排气管冒黑烟。
故障检修:接到该车后,从询问中得知更换过两个氧传感器,并且因为动力不足从而把三元催化捅掉,捅掉后依然动力不总,排气黑烟更严重。
接到该车后第一步连接诊断仪读取故障码,故障码如下图所示:所报故障都为前氧传感器加热以及混合汽过浓,便读取该车的数据流,该车的数据流如下图所示:从数据流中得出,怠速运转当水温达到97,在没有开启任何负荷时,进气压力为47KPA,空汽流量为3.03G/S,喷油脉宽达到2.65毫秒,前氧传感器电压一直在0.2V到0.3V.之间跳动。
后氧传感器一直在0.9V,排气管都冒黑烟了,前氧所测的电压仍然偏稀,重新清除故障码后,电脑燃油修正仍然一直往浓的方向修正。
拔掉前氧传感器后发动机处于开环状态,再加油时时黑烟减轻了,再观察数据流:此时数据流的喷油脉宽、燃油修正、进气压力、空气流量都正常了。
故障排除:故更换前氧传感器,故障解决,故障总结:前氧传感器是检测排气管的氧浓度,从而间接反应混合气的比例,为发动机电脑提供信号,控制下一次喷油更精确。
而在此案例中,前氧传感器所测量的数据错误导致喷油时间过长,进气量增大,当进气量达到一定时,喷油时间仍然过长,导。
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海狮氧传感器故障
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电脑氧传感器加热故障
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