讴歌CDX火花塞单好还是双好,火花塞换了还是起动不了
时间:2023-04-15 18:11:01
双好。因为双火花塞的优势在于它可以提供更优质的火花,从而提高发动机的性能。此外,双火花塞还可以有效减少燃油消耗,减少汽车尾气排放,提升汽车行驶的经济性。
客户反应机油磨损大,拆检完惊呆了
讴歌CDX,客户来店做保反馈日机油磨损特别要求检查售后解初步状况这位客户爱车平时保都就家附汽配店内技师接单后进行拆检发现积碳可以论斤来点图有点直观感受宝宝们我错我刚特问啦进口车型M开几万公里加95油汽车癌症――积碳损害1。什么积碳首先我们需要解什么积碳积碳发动机在工作过程中燃油中饱烯烃胶质在温状态产生种焦状物质它可以聚积在发动机各个部位比如进排气系统燃油室喷油嘴等它具有吸油特点会让燃烧完全汽油再变积碳层层堆积越变越厚以致恶性循环?2。积碳损害积碳对车辆影响非常它可以降发动机功率增油耗严重时还会引起发动机爆震加速异响对活塞及曲轴造成损害甚至最终可导致发动机烧机油需要修情况积碳仅对车损害对环境损害也它直接可以影响到车尾气排放致使无法通过年审检测因此对于积碳问题我们需要重视起来可当做视而见俗话说汽车分在修分在养积碳形成并天两天它需要个漫过程就像家里烧水壶类似在水碱还时候可以常用醋煮煮但如果期处理当水碱已经达到厚时候就只能用硬东西去抠汽车也样经常用清洗剂清洗就减积碳沉积如果感觉没有必要做或感觉想省这钱最终就势必导致积碳过过厚形成难以清除?3积碳1积碳产生在喷油嘴进气道进气阀燃烧室活塞环严重影响发动机性能寿命2轻度积碳会引起发动机抖动冷车启动困难行驶无力燃油油耗增加机油磨损量增尾气排放超标等故障3重度积碳缩火花塞催化氧传感器等机件使用寿命严重会引起气门烧蚀粘气门早燃/爆燃拉缸甚至会导致发动机报废
1、然后呢。
2、一直在外面保养的,实在受不了了来店里,感觉油品也有问题。
火花塞间隙大好还是小
3、我也不晓得哟??,拆完大家都惊呆了。
4、你看他是不是加的92号油?很多人都说什么没必要啊,然后跑去加92了…估计这个客户也是这样。
5、这不可能是CDX。
6、免费保养还去小汽配店?。
火花塞耐用还是稳定性好
7、这机油也有大问题。
8、恩是滴,不晓得咋想的。
9、哪个我没问啊。
10、就是你们厂家建议加95或以上的油,有些人为了省钱就加92,那样子也是会增加积碳的,你问问你客户吧。
11、这个车子到现在上市才一年多,这么短时间这个样子的话,估计是提车后一直没做过保养吧,也就是两次保养的时间,只要不是假机油都问题不大的,除非开了很多里程,董小姐去看看开了多久,多少公里呢。
12、真如此么本田发动机就快完了,我们的车都是绝版货了。
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