吉利博越火花塞断火是什么?火花塞本身是什么材质
时间：2023-05-05 18:30:31
吉利博越火花塞断火是什么原因
这是由于火花塞中的火花没有及时清除，导致气体和火花混合的过程中产生了过多的火花。这样的火花会对发动机的燃烧室中的燃料/空气混合物产生过多的热量，从而使燃烧室内温度过高，造成断火。
吉利博越1.8T用的是博世的铂金火花塞，型号FR6KI332S，就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
火花塞损坏后容易发生：混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等，造成加速无力、启动困难、费油等现象。严重时出现漏电，干扰其他电子元件，危及驾驶安全。
吉利博越推荐使用博世的火花塞是比较好的，原装使用的也是博世火花塞，而NGK，电装，麦坤等品牌的火花塞也是较为不错的，不过关键的是购买时需要看清是否适用与博越汽车。博越官方的火花塞更换周期是四万公里的。
火花塞塞子是什么
火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
火花塞损坏后容易发生：混合气燃烧不完全、点火不稳定、积碳等，造成加速无力、启动困难、费油等现象。严重时出现漏电，干扰其他电子元件，危及驾驶安全。
吉利博越火花塞在发动机气缸的顶部，四个高压包位置里面即为四个火花塞，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力，接下来准备六角套筒，套筒扳手及加长杆，带磁性的套筒旋出一般都可以把火花塞吸带出来。
火花塞电针是什么材质做
不过特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，注意不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其它零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。
在用专用工具安装时，如果用力过大、过猛或者用梅花扳手安装时，常常会损伤火花塞瓷芯或者使螺丝滑扣。但是也不能过松，否则会造成发动机工作不正常。
吉利博越用的是博世的铂金火花塞，型号FR6KI332S，就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
火花塞“中心电极”为电阻材料，电阻大约为4.5KΩ左右。之所以需要很大的阻值，就是防止电磁干扰。而假冒劣质火花塞，为了降低成本，不会采用电阻材料，而直接是“金属杆”。这在外观上是根本无法发现的，只能通过万用表进行电阻测量才能区分。
吉利博越1.8百公里加速时间需要10秒，2.0L的百公里加速时间需要11秒，不过坦白讲，日常驾驶的动力感受可能要略逊于这个测试成绩，因为日常驾驶时更多的是用到3000RPM以下的转速区间，而测试时主要用到高转速区间。
博越的动力平顺性完全没问题，无论我是地板油加速，减速突然再加速，各种“蹂躏”下依然能保持顺滑，真可以说顺得接近CRV的水平。但1.8T高功率发动机如此华丽的数据被6AT过滤后，结果就真的只有顺了，所有的爆发力都被过滤掉。
低速动力还算轻快，可当你全力踩下油门，期待爆发的快感时，原来加速力并没有比轻点油门快多少，高速上后劲疲软，100KM/H后的再加速的能力，就跟2.0LCRV接近。
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