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进口日产350Z发动机舱嘟嘟异响,发动机维修后气门异响

时间:2023-07-10 12:35:02

  进口日产350Z发动机舱嘟嘟异响可能是发动机冷却系统出现故障引起的,可以检查冷却系统是否有漏液,是否有渗漏的气体,以及发动机机油压力是否正常等。如果检查结果正常,建议将车辆送到专业修理厂进行详细检查。

  TIIDA的HR16DE发动机

  排量:1598CC

发动机异响故障关系分析

发动机异响故障关系分析

  压缩比:9.8:1

  L4DOHC16VCVTC

  最大功率:80KW(109PS)/6000RPM

  最大扭矩:153NM(15.6KGM)/4400RPM

  HR16DE发动机是日产公司作为目前QG发动机的继承者、提高2004年

  及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。

  新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的

发动机踏踏异响

发动机踏踏异响

  和谐统一

  HR16DE的开发目标

  通过构成部分的技术革新,减小摩擦、提高热效率、提高动力输出。

  通过优化设计,使其所占空间和整体重量处于1600CC排量的顶级水平。

  中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。

  HR16DE的含义:HR和MR系列是日产雷诺全新研发的,有别于日产

  60年代的H系列引擎~~

  HR是“HIGHREVOLUTION和HIGHRESPONSE”的缩写,翻译过来就是“更高

  转速、更迅捷反应”。

  广泛装备INFINITIG35、M35、FX35、EX35和日产SKYLINE、350Z等高

  性能车型的VQ35HR引擎,HR也是这个含义~~

发动机异响故障关系分析

发动机异响故障关系分析

  16代表排量

  D表示DOUBLEOVERHEADCAMSHAFTS双凸轮轴。

  E表示ELECTRONICFUELINJECTION电子喷射

  发动机型号HR16DE排气量(L)1.598

  发动机形式直列4缸,DOHC双顶置凸轮轴,每缸4气

  缸径X冲程78.0MM×83.6MM

  材料全铝缸盖、全铝缸体

  功率最大扭矩

  80/6000153/4400

  (KW/RPM)(N·M/RPM)

  升功率

  50.06压缩比9.8

  (KW/L)

  一楼和上图中可以清晰地看到HR16DE的发电机、水泵、空调压缩

  机都是由一条驱动皮带带动的!没有正时皮带!!

  这也是启动空调瞬间异响的主要原因

  加工和控制工艺:缸体特殊真圆加工、薄型水套、链式油泵、内置水管、

  曲轴偏置、连杆裂解加工、镍铬气门挺杆、连续可变气门正时控制CVTC、

  低压活塞环、等长进气歧管、轴颈销抛光

  外部

  采用进气、排气颠倒反向布置(日产首次采用)

  =>缩短了排气道与三元催化之间的距离,提高了对尾气进行催化还原的

  效果。

  同时加长了进气道,进气更加顺畅,既减小噪音,又提高了中、低转

  速扭矩输出,使发动机的动力输出更加顺畅,起步、加速游刃有余。全

  铝缸体和油底壳,带来轻量化与静谧性。油底壳为双重结构:上部由铝

  合金制成以降低噪音和振动,下部由金属板制成以避免因与地面接触而