保时捷Carrera发动机怠速异响声音,发动机提速时声音异响

时间：2023-07-31 15:16:41

　　保时捷Carrera发动机怠速异响声音一般是由于机油、火花塞、排气系统等组件老化导致的。可以尝试更换火花塞、清洗机油滤芯或者更换排气系统组件等，以解决此问题。

　　而随着电动车的诞生，这种“管弦乐”的演奏“乐器”正在成为过去，取而代之的是一个安静地、轻微嗡嗡作响的电动发动机。

　　即使如此，强烈的情绪与清晰的信息，依然附于每一辆保时捷身上，多年来，保时捷早已为TAYCAN谱写了一支支音乐“狂想曲”，既与当下时代契合，又充分体现了品牌的特征。

　　托比亚斯·希勒斯(TOBIASHILLERS)对此说道：“没有任何一家汽车制造商，比保时捷更重视声音，这种重视不仅体现在汽车内部的声音，还包括外部的声音。

　　”自2015年以来，他就与声音及设计(SOUND&KONZEPTE)团队的同事们一起为TAYCAN开发声音。

　　“对于我们来说，电动汽车需要声音这一点，早已是理所当然的了，”他补充说道，“当然，这也是出于安全考虑,”。

　　早在2014年，欧盟就针对电动汽车声学警报系统发布法规，并于2019年进行了修订，所谓的“声学车辆警报系统”(ACOUSTICVEHICLEALERTINGSYSTEM,AVAS)，其意义在于保护其他道路使用者。

发动机异响有哪几声音

　　为此，该系统必须在20千米/小时的速度内激活，在中国和日本，类似的规定也已经出台,美国的相关法规甚至要求，车辆在静止且即将开始行驶时，要发出警告声，并要求直到32千米/小时，其警报声水平需不断提升。

　　魏斯萨赫的声学专家们深知相关法律的规定，且将其灵活自由地实施到了汽车身上，在部分声音成分及音量由法律规定的情况下，他们创造出了一种独特的保时捷之声：独一无二、动感十足、刚健强劲。

　　还有一点十分重要：TAYCAN给驾驶员的反馈，要像356或911那样清晰可辨，保时捷919混合动力车的经验也进一步佐证了，车辆的声音反馈是有多么的重要。

　　在保时捷的车手们通过模拟器，开着这款三届勒芒赛冠军车辆进行训练的时候，保时捷发现：如果他们收到来自赛车的声学反馈与驾驶情况相匹配的话，就可以开得更快。

发动机异响磕嗒声音

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