斯柯达柯珞克变速箱低速抖动抽搐,低速行驶时变速箱抖动

时间：2023-08-15 15:53:22

　　1.检查变速箱油量，如果油量不足，应及时补充油量。

　　2.检查变速箱的空气滤清器，如果滤清器堵塞，应清洗或更换滤清器。

　　3.检查变速箱的压力油管，如果压力油管损坏，应更换压力油管。

　　4.检查变速箱内的离合器，如果离合器损坏，应更换离合器。

　　5.检查变速箱机械部件，如果有松动、变形等现象，应及时更换。

　　6.检查电磁换档器，如果出现故障，应及时更换。

　　如今，随着经济生活水平的提高，越来越多的人购买汽车。买车作为人生中重要的事情之一，自然要谨慎，所以对于一些车来说，很容易患上“两难选择”。“斯柯达KOLOK值得入手吗？”最近有车友评论这个问题，下面小编就不多言了。让我们认真分析一下这款车。

　　首先我觉得斯柯达KOLOK不值得入手。高价盘悬，小尺寸，干式双离合，价格139.9-18.59万，不介意3万以内的质量优惠也没什么选择。

变速箱故障低速抖动

　　虽然科洛克升级了MQB平台，但定位还是像科穆克的高端版。发动机只保留了1.2T和1.4T两款小排量涡轮增压发动机。毫无疑问，匹配的变速箱是DQ200。这个变速箱不一定绝对坏，但是没坏的话需要人去适应车。

　　干式离合器的离合器散热靠风冷。这么低水平的自动变速箱很少，低速环境下也没有有效的风冷。为了表现平顺性，双离合会继续半挂。一些汽车在D档显示D2，然后切换到手动-自动一体化，但随后又回到第一档。这表明自动模式总是半链接的。

手动变速箱低速正常吗会抖动吗

　　摩擦片和飞轮长时间半时间的结合，一来会加速磨损，降低使用寿命，二来类似磨削的状态也会很快得到高温。这就是为什么干式双离合总是出现各种故障的原因，其实都是离合器造成的。想用这种变速箱平稳，只能通过手动方式限制变速箱的挡位，实际效果确实可以延长离合器的使用寿命。而自动挡的便利性无法体现，手动模式也无法很好的控制加减速，所以会有挫败感。你能不能接受这个质量问题，是你选择科洛克与否的主要因素。

　　车身尺寸为4432*1841*1614，轴距为2688MM。尺寸小但轴距不小是因为短悬长轴的设计理念。整车视觉感觉比较紧张，但是内空还是比较小的。后备箱常规容积理论值在450L左右，实际非违章使用应该会减少。

　　它是MQB平台，但悬挂结构是前麦弗逊和后多连杆。这款车的定位和朗逸宝来没什么区别。即使SUV需要更多钢材，材料成本增加的比例也很小。所以合理的价格应该参考这两款车。13~14万的高价自动匹配是合理的，更高的价格只能说是为了感情的消费。

　　15万以下预算建议考虑国产T-POWER或者斯柯达KOMUK1.5L代步车，15万以上合资车有雪佛兰探险者1.5T+6AT，从空间空和品质上更适合家用。如何选择适合自己的车？

　　拙见供车友参考。如有不同意见，欢迎分享关注，交流。

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