长城汽车长城-火炮新前后氧传感器在哪儿,前后氧传感器中间有两个鼓
时间：2023-09-19 13:41:11
皮卡汽油车型已于成都车展上市，柴油车型也将陆续发布，同样满足国六排放
柴油国六排放对于碳氢化合物、CO、NOX、颗粒物等要求更高，为此柴油发动机配备更为先进的LNT+CDPF+SCR排气后处理技术
一、系统组成
皮卡柴油国六车型的LNT+CDPF+SCR后处理及相关传感器布置如下
二、核心部件
LNT氮氧捕集器
作用：为了减少氮氧化合物，采用LNT技术，即稀燃氮氧化物捕集器，主要功能是对废气中的NOX进行还原转化
氧传感器
如何区分前后氧传感器好坏
LNT再生（DENOX硝酸盐）过程会释放氧气，再生过程中后氧值会高于前氧值，当再生完成时，前后氧传感器值会接近相等，后氧传感器的作用就是通过前后氧的差值来判断再生是否完成
CDPF颗粒捕捉器
作用：减少PM颗粒物，采用CDPF（带有涂层的颗粒捕集器）系统，它能够收集尾气中的PM微粒物质
颗粒物传感器
传感器上的碳颗粒积聚量与尾气排放的碳烟量成正比关系。为发动机ECU标定CDPF提供数据支持，从而保证排气净化装置的有效工作
高温传感器
用于测量发动机排气温度的传感器，为发动机ECU标定DPF&SCR提供数据支持，从而保证排气净化装置的有效工作
前后氧传感器都一样
SCR选择性催化还原转化器
作用：继续减少氮氧化合物，主要是处理废气污染物NOX，通过喷射尿素将尾气中的NOX还原为氮气
如何区分前后氧传感器好坏
氮氧传感器
用于发动机排气系统，测量排气NOX浓度的传感器，为发动机ECU标定SCR提供数据支持，从而保证排气净化装置的有效工作
尿素喷嘴
尿素喷嘴布置在SCR上游，通过DCU控制喷射尿素溶液，将尾气中的NOX还原为氮气
三、注意事项
1.安装颗粒捕捉器车型，在一定里程内启动再生程序，此为正常现象
2.加注国六品质柴油，油品问题易导致颗粒物增多或催化器中毒
3.定期更换指定型号机油（低灰分机油），减少DPF灰分累积量，保证DPF的使用寿命
4.避免长时间、频繁使发动机低转速大油门运行
5.避免经常性的短途驾驶、频繁停车、停机
6.避免长时间、频繁怠速运行
