长安汽车CS15氧传感器如何自己清洗?氧传感器清洗剂怎么使用
时间：2023-12-30 15:04:52
通常有两个，一个前氧和一个后氧，前氧一般安装在排气歧管上，主要负责混合气的修正，后氧则安装在后面，主要负责检查三元催化的工作效果。如果使用过长失效或数据不精确，将无法充分燃烧，会出现动力下降，上升，尾气发臭，尾气超标污染空气等现象。
观察氧传感器顶尖部位判断故障：
1、淡灰色顶尖：这是的正常颜色。
2、白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换。
3、棕色顶尖(如图所示)：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换。
4、、黑色顶尖：由造成的，在排除故障后，一般可以自动清除上的。
中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅的。但如果仅仅是使用了一箱半箱的含铅导致的的“浅中毒”，那最简单的清洗方法就是再使用一箱优质的，这样就可以让中毒后的重新恢复活性。
清洗前氧传感器没什么效果
这个更容易发生，因为各种工况下，不可能保持长久的充分燃烧，燃烧不充分就会产生，经附着在失效，不过这种失效是有救的，只要到把表面清理干净，就能让重新恢复活性，这点有点类似于堵塞。
陶瓷碎裂
清洗前氧传感器没什么效果
的陶瓷硬而脆，用硬物或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，处理时要特别小心，问题及时更换。
阻丝烧断
加热器电阻丝烧断、对于加热型，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。
线路断脱
内部线路断脱。
氧传感器清理技巧
拆下，用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸，这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将放到溶液里浸泡，10-15分钟后取出，用水冲净，不仅周围的四个孔要通畅，从底部观察，洗净后里面的载体呈白色。
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