奥迪TT发动机工作动作异响,发动机工作过程中震动异响

时间：2023-03-04 19:57:02

　　奥迪TT发动机的工作动作异响可能是由于发动机的磨损或汽缸内机械部件的故障所引起的。可能的原因包括：活塞环松动、气缸和活塞组件磨损、连杆组件磨损、活塞缸组件磨损、曲轴组件磨损、曲轴支承磨损、弹性组件磨损等。如果发现发动机的工作动作异响，建议对发动机进行定期检查和保养，以确保发动机性能良好。

　　一辆行驶里程约7.6万KM的奥迪TT轿车，客户反映：该车辆加速时车身会出现一次较强的振动，甚至发出“咣当”的异响。

　　故障诊断：根据客户对故障的描述，首先试车确认故障，加速后收油门稍作滑行随后再加油，会出现上述故障现象，也有很多时候加速是正常的，根据故障现象分析故障可能是传动间隙、换挡品质或动力中断等。

　　首先，检查传动间隙，机座支撑完好，传动轴完好，悬架机构正常，其次，考虑换挡品质，VAS5052检测无故障，发现出现上述故障时的换挡状态多发生在3、4、5挡时，而且虽然在加速但是并未引起降挡，因此问题不在变速器。

　　在此之后重点检测动力是否有中断，故障状态下，用VAS5052检测发动机数据，发现加速瞬时的异常，数据块33显示瞬时混合气浓度较低，瞬时达到约20%，极短时间内又恢复正常，鉴于此又监测了数据块15，发现故障出现时偶尔有失火1、3、4缸出现频率略高。

　　针对监测数据，分析成因可能是相关传感器、点火元件、油品、进气系统等存在故障，发动机控制单元是依靠统计曲轴转速来识别失火汽缸的，没有显示失火，但却有车身振动的故障现象，有瞬时混合气较稀的数据显示，推测可能是混合气稀做功相对较少的结果。

　　分析进气系统可能引起混合气瞬时变稀的因素，“积炭对燃油的吸附滞留”影响很大，特别是喷油器喷油的落点，拆检进气系统，发现气门背面附着大量积炭，清理积炭后试车正常，故障排除。

发动机工作台异响

　　相关资料：2014年最新奥迪原厂维修信息系统ELSA5.1。

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