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奥迪A1火花塞和副厂,火花塞和副厂火花塞

时间:2023-04-03 17:06:01

  

奥迪A1火花塞和副厂牌火花塞有什么区别?

  主要区别在于质量上。奥迪A1火花塞是由德国原厂生产,质量上比副厂牌火花塞要高,其材料更加优质,使用寿命也更长,性能上也更稳定。

  奥迪A6L的火花塞更换周期为2万公里。2.5L和2.8L发动机原厂采用的是NGK94968火花塞,3.0T的发动机采用的是博世FR5KPP332S。

  

奥迪A6L火花塞更换教程

  由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以A6L的V6发动机为例。

  ①车主如果不知道套筒等工具的型号,可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。

  ②V6麻烦的地方,首先就在于要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。

  ③拆卸完毕之后,再将点火线圈拔出来,此时就能用套筒将火花塞拆卸下来了。(注意:拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直,不然会造成滑丝。)

火花塞副厂件

火花塞副厂件

  ④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多,不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用,涡轮增压发动机建议直接更换新的。

火花塞副厂件

火花塞副厂件

  ⑤装回去的时候记住,火花塞要顺着内壁慢慢滑下去,以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。

  火花塞有积碳清洗方法

  1、化油器清洗剂

  将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中,将火花塞浸泡在其中30分钟,而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部,即可清除上面的积碳。

  2、白醋清洗

  白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样,而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用,因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响,因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。