奥迪A6L发动机前轮过坑异响,发动机舱右前轮方向异响
时间:2023-04-08 15:41:02
1、检查轮胎是否磨损或有裂痕,如果有,应及时更换轮胎。
2、检查车辆转向系统,确保悬挂系统完好,转向系统能够正常工作。
3、检查发动机悬挂系统,确保所有螺栓、螺母等零部件是否脱落或松动。
4、检查制动系统,确保制动片、制动油、制动踏板等都处于良好的工作状态。
5、检查发动机冷却系统,确保水箱、水泵等都处于良好的工作状态。
6、检查发动机发动机机油,确保机油容量、质量正常。
7、检查发动机转向拖动拉杆,确保拉杆及连接件处于良好的工作状态。
发动机右前轮异响
8、检查发动机发动机润滑系统,确保机油、滤清器等处于良好的工作状态。
9、检查发动机变
一辆2011年产一汽奥迪A6LC6轿车,搭载2.0TBPJ型发动机,行驶里程11437KM,车主反映在不平路面行驶时车身晃动,有时发出“咚咚”两声异响。
故障诊断与排除
1.该车行驶里程约1万多公里,未出现过碰撞事故,在不平路面行驶出现异响,推断可能是发动机底护板碰撞异物,也可能是底盘某个部件螺栓松动。
2.在不平路面试车,听到异响发自车辆前部,感觉车身与其他部件撞击。举升车辆,检查前悬架未见异常,紧固副车架及发动机支座等所有底盘螺栓,再次试车故障依旧。但是找到异响发生规律,右前车轮单独过坎时会发出“咚”的一声,在下坎时又会发出“咚”的一声。
发动机前轮左右摆动异响
3.右前车轮下放一块砖头,维修人员在机舱上用听诊器确定异响位置,车轮缓慢压过砖头,通过反复试车确定异响发自前风窗玻璃中下部,鼓风机后面的仪表台内。
4.阅读维修手册了解前风窗玻璃下部的框架结构,再观察库存的裸车身,发现前风窗玻璃下部是固定仪表台的高强度钢板,在高强度钢板下部有一个普通钢板焊接盒,用手按动焊接盒便发出“咚咚”响声。
5.观察裸车身分析焊接盒产生异响的原因,是因焊接盒冲压出奥迪的四环标志,标志周围轻微隆起,在受外力时隆起点变化而产生异响。就像用手按瘪罐头盒,再松手让其弹回原来形状,同时发出的“咚咚”响声。
6.故障点已经找到,但此车为新车,如果拆卸仪表台修理车主无法接受,考虑用微钣金修理方法。改变隆起部位的应力可以消除异响,观察裸车身发现风窗玻璃下方的前围板可以打孔,用钣金钩伸进去撬动焊接盒就可处理隆起处。于是在前围板打孔(图40),用钣金钩在内部轻轻按动焊接盒,按动时发出“咚咚”响声就来自于隆起处。
发动机前轮左右摆动异响
7.在不平路面试车,“咚咚”异响不再出现,故障排除。用一个橡胶堵将所钻的孔堵上,经涂漆处理后看不出维修痕迹。
故障点:焊接盒存在应力。
维修小结
检修行驶异响的车辆应尽量多试车,找出异响的规律,可以使用电子异响诊断仪,便于维修人员查找故障。
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