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哈弗H2发动机旁边嗒嗒异响,发动机有嗒嗒声音异响

时间:2023-05-25 10:58:21

  这种情况最好是尽快去4S店检查一下,因为发动机旁边嗒嗒异响说明可能是发动机出现了故障,可能是活塞环、曲轴瓦、曲轴轴承等部件出现了故障。如果不及时检查,可能会影响到发动机的正常使用,甚至会出现严重的故障,导致车辆无法正常行驶,造成更大的损失。

发动机嗒嗒异响抖动

发动机嗒嗒异响抖动

  1、长城哈弗H2发动机怠速异响,哈弗H2发动机加速异响

  2、蓝标哈弗H2发动机吱吱响是怎么回事?

  3、16款哈弗H2是哈弗第二带发动机吗?

  4、哈弗H2发动机是国产的吗?

  H2发动机怠速异响原因:

  发动机在怠速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,地检查发动机机油压力。

  

H2发动机加速异响原因可能是。

  当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。

  发动机异响1、气门漏气响

  气门漏气响在气门室外,在高负荷、低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。汽车维修者之家

  处理方法:拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧弹力,重新调整气门间隙。

  2、气门敲击响

  在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化。

发动机嗒嗒异响抖动

发动机嗒嗒异响抖动

  主要原因

  (1)调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损),气门未调整好。

  (2)气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致。

  (3)气门弹簧座磨损起槽,气门杆与导管磨损过甚。

发动机有滴滴嗒嗒异响

发动机有滴滴嗒嗒异响

  处理方法:重新调整好气门间隙,若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢,更换磨损严重的部件。

  3、气门座响,座圈脱落

  气门座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的过盈量选配不当造成松旷,选材不当遇热后变形过大,或气门座的镶配工艺不合要求。

  处理方法:按照装配工艺要求重新镶配气门座,上端面与体平面齐平,高出部分要修平。

  你所说的第二代发动机是指长城第二代的1.5T发动机吗,一六款的哈弗H2是1.5T的发动机,但他应该不是第二代的他应该是长城第一代的1.5T发动机,他的技术比较老现在不建议购买,建议购买新款的哈佛车型,比如说初恋,赤兔这些的。

  哈弗H2发动机是长城自主研发的1.5T发动机,虽然说是自主研发,但这台GW4G15系列其实是逆向开发了丰田的1NZ-FE发动机,也就是现款威驰、雅力士上的那台1.5自吸。至于设计亮点,这台发动机本身还是用了很多新技术的。这款发动机除了采用连续可变气门正时(VVT)技术外,还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术,具有重量轻、动力大、油耗低、噪声小、排放低、结构紧凑等特点。是一款性能均衡的发动机。

  再说说增压的事情,H2用的GW4G15B其实就是GW4G15T的高功率版本,只是在GW4G15的基础上安装了一套涡轮增压系统。由于这套增压系统丰田并没有开发,所以这应该是长城自己开发的,使用了一颗上海菱重的涡轮(三菱技术),从动力数据来看,涡轮的作用还是很大的。

  关于这台发动机,如果你希望它表现得很强劲,那恐怕是会失望的,但是就日常通勤行驶它还是能个胜任的。而值得惊喜的是,H2的自动挡车型表现远超预期,现代提供的这台6速自动变速器与长城GW4G15B涡轮发动机的匹配挺不错,换挡逻辑很好,甚至要好过现代自身的车型,升档积极顺滑、降挡果断干脆,让人用起来很舒心。

  但这个发动机有个很大的缺陷:最大扭矩发力太晚,需要2200转发动机才能输出210NM的最大扭矩,但在市区驾驶发动机一般很难达到这个转速,也就带来一个缺陷——低扭不足,市区开起来没劲,跑高速还行。而且这台1.5T发动机也没有缸内直喷等技术,而且低扭输出不足,目前主流1.5T发动机基本能在1700转左右输出最大扭矩,因此,长城急需对这台发动机进行更新换代。

  所以说哈弗H2发动机买了后悔的说法并不准确。尽管这款发动机并非最新产品,但毕竟已经在许多车型上服役多年,是一款相对成熟的发动机。至于油耗问题,尽管表现并不突出,但也不至于令人无法接受,所以瑕不掩瑜,哈弗H2还是值得购买的。