奔驰R级发动机风扇托架异响,发动机舱清洗完异响消失
时间:2023-06-12 13:12:11
这种情况可能是由于风扇托架的松动引起的,可以先检查托架的固定情况,如果托架松动的话,需要将其紧固到原来的位置。如果紧固之后仍然存在异响,可以考虑将风扇托架更换成新的,以解决问题。
今天给各位分享奔驰R商务车的知识,其中也会对奔驰R商务车改装进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
1、奔驰R是不是后驱的
2、奔驰R320为什么停售了?奔驰R320优缺点有哪些
3、奔驰R级的故障率怎样?
发动机移动换挡异响原因
4、奔驰R级商务车怎样关显示屏
奔驰R并非全系基本都是后轮驱动的,奔驰R有后驱版汽车型号,也有四驱版汽车型号。奔驰R是奔驰旗下的一辆豪华商务MPV汽车型号。这款车的长宽高分别是5159MM(毫米),1922MM(毫米),1663MM(毫米),轴距为3215MM(毫米)。奔驰R的四驱版汽车型号配备了全时四驱系统,而且使用的是多片离合器式中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的,全时四驱系统个可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了可以提高汽车的驾驶稳定性和操控性。奔驰R已经停产了,在停产前的最新款汽车型号是2017款。2017款奔驰R一共使用的是两款发动机,一款是低功率版3.0升V6双涡轮增压发动机,另外一款是高功率版3.0升V6双涡轮增压发动机。低功率版3.0升V6双涡轮增压发动机具有272马力和400牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7AT变速器。高功率版3.0升V6双涡轮增压发动机具有333马力和480牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是7AT变速器。奔驰R的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
说起经典的高性能旅行车,不知道大家脑海中会首先出现哪些车型。首先出现在笔者脑海中的是大众R36和奔驰R320。其中奔驰R320是我小时候近距离接触一个亲戚的婚礼,印象颇深。
掐指一算,应该是几年前的事儿了(好像年龄暴露了)。当时的婚礼队伍由奔驰R级打头,引擎盖上有鲜花和玩偶,整辆车装饰得非常隆重。那时候我还是个不懂事的小屁孩,只觉得R级看起来很夸张很奇怪。长大后才知道奔驰R级是进口车,2000起步要六七十万。我真的很惊讶那个亲戚。
奔驰R于2006年正式引入国内市场,售价将近80万元。但当时旅行车还不受国内消费者欢迎,奔驰R级成为了热门车型。随后几年,奔驰R在各款车型上一路降价,但销量依然无法支撑。最后,2017年后再也没有引入中国。
奔驰R卖不好是谁的错?
一辆车卖不好肯定是厂家的错。不清楚消费者需要什么产品!其实也不尽然。旅行车在欧洲大陆非常受欢迎。正是因为它们在欧洲卖得好,奔驰才打算在中国市场销售。
不知道奔驰是真的想试一试,还是对中国市场不太了解。奔驰R级在国内的情况和欧洲完全相反,很多围观者真的很少为此买单。毕竟60、70万的旅行车中,买得起的人少之又少。
一方面,当时(2000年)国民经济水平普遍较低。能买得起20多万的雅阁或者凯美瑞的人已经很有钱了,开奔驰R级的会去富豪阶层。另一方面,旅行车在中国的地位非常尴尬。大家会为了舒适买车,为了空能力买MPV。真的没有理由选择旅行车。
你说旅行。国内的环境只允许我们点对点的旅游,也就是去景点旅游。和欧洲一样,这里地广人稀,风景优美,道路没有被翻斗车碾压,适合开旅行车,享受路上的乐趣。国内真的没有空的空间给奔驰R这样的高性能旅行车。
怀念的时候才真正感受到它的美好。
发动机护板铁皮异响
奔驰R级,大众R36都是。只有停产或者不引进,才能发现这些车好。7款奔驰R级发动机均搭载3.0升V6发动机。有两种动力可供选择,但都配备了四驱系统,给人一种动力如水般绵软持续的感觉。当你深踩油门时,7挡变速箱会直接越级降档,给人非常快的加速感。
虽然有V6和4WD,但是厂家把奔驰R定位为商务车,所以整个动力系统的调教侧重于乘坐舒适性,藏在挡位里的大杀器不会一下子拔出来。悬挂部分配有空气弹簧,在车速超过120KM/H时会降低车身,减少空气阻,恐怕很难相信是商用车。
方向盘的造型是非常简洁的四辐结构,整个仪表盘其实也是简约风格。不过整个内饰的用料和做工都很出色。仪表盘和门板到处都是真皮材质,还有钢琴烤漆装饰板。实际的奢华体验一点都不差。
仪器下部的功能区有一个8英寸的触摸屏。空调制系统的功能并没有集成在触摸屏上,而是将实际的物理按键整齐的分布在触摸屏下方,方便驾驶时的盲操作。
奔驰R采用三排布局。显然,第三排只是未雨绸缪。整个空的感觉和坐姿都很憋屈。不过倒完第三卸后后备箱有非常大的装载空间空,出行放大行李或者搬家都没有问题。
奔驰R级提供6座和7座选择。区别在于是小得不能再小的座椅还是第二排中间的扶手箱。但是当你把第二排中间的座椅折叠起来,就可以变成扶手了,这说明奔驰的设计师也知道这个座椅只能被儿童挤,而且车辆的定位是商务车,所以扶手显然会更好。
发动机移动换挡异响原因
整个第二排的乘坐体验相当不错,座椅的柔软度和支撑性都做得很好。3米多的轴距让第二排的腿空很松。而且考虑到人坐在第三排的时候第二排就要往前挪,工程师把第一排的座椅靠背都挖了,保证第二排的乘客还有好腿空。
再看外观。奔驰R级外观以现在的标准来看更接近旅行车而不是MPV。不过在2000年的时候,这个外观确实是商务MPV的经典造型,同样造型的还有RB1一代的奥德赛,同样定位为商务车。
车头的一大特点是扁而长,过渡到车身的弧线非常圆润流畅。车头巨大的三个盾网暗示着这辆车的性能与众不同。7款R级车型全部标配氙气大灯和LED日间行车灯。大灯下面的小块是大灯清洗装置,因为按照法律规定氙气大灯是要装大灯清洗装置的。
从侧面看,首先映入眼帘的是奔驰极具特色的车窗镀铬装饰和后排的隐私玻璃。奔驰R级全长超过5.1米,轴距超过3.2米。是真正的大型车,所以轮毂尺寸也相应的达到了20寸(17款商用真藏版18寸)。
车尾的造型感觉很大,扁平圆润,整个尾部很简洁。没有太多的线条和造型设计,只有LOGO和下方的镀铬饰条彰显奢华。下面是两根大口径多边形排气管,告诉车后的人,这车心大。
让回忆永远留在那里。
总的来说,奔驰R级是一款经典的旅行车,设计优雅大气,动力澎湃,舒适满意,操控得心应手。可惜的是,由于奔驰R盛行时期的价格和市场环境,人们并没有完全了解它。等你完全了解它的时候,它已经在中国市场上几乎销声匿迹了,非常可惜。
@2019
该车属于商务车配置相对来说,比较简单,故障率不是很高,但是也有通病,比如说冬天。空气悬挂的车。空气悬挂分配阀容易结冰。后部空气悬挂减震器包容易漏气。护板容易产生异响,等等。
按中控面板上的圆形开关。
奔驰中控屏幕开关在中控面板上。中控面板上有一个按钮,上面是圆形的标志(也就是开关标志),这个按钮就是控制中控屏幕开关的按钮。中控面板上还有很多别的功能,例如音量键、多媒体菜单、音频菜单快捷键、返回键、自动泊车、驻车雷达开关等等。
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