奇瑞汽车旗云发动机异响问题解决,发动机左前侧滴哒异响

　　奇瑞汽车旗云发动机异响问题解决方案

　　一、综述

　　奇瑞汽车旗云发动机异响问题指的是汽车在行驶过程中发动机异常发出噪音，影响了汽车的正常行驶。这个问题的出现可能是由于发动机系统的原因，比如发动机冷却系统出现故障，发动机电路的问题或发动机润滑系统出现故障等等。

　　二、解决方案

　　1、检查发动机系统：首先，要检查发动机系统，确定是否存在故障，如发动机冷却系统故障、发动机电路问题或发动机润滑系统故障等。如果出现以上故障，应及时修复，以确保发动机的正常使用。

　　2、检查汽车的悬挂系统：发动机的异响也可能是由于悬挂系统出现故障引起的，因此应检查悬挂系统，如悬挂杆、弹簧等，确保悬挂系统的正常运行。

　　3、检查轮胎：轮胎的正常状态也会影响发动机的运行，如果轮胎出现磨损、漏气等情况，会导致发动机发出异响。应检查轮胎，如果发现问题，及时修复或更换轮胎，以确保发动机的正常运行。

　　4、检查发动机控制单元：发动机的异响也可能是由于发动机控制单元出现故障而引起的，因此应检查发动机控制单元，如果发现问题，应及时修复或更换发动机控制单元，以确保发动机的正常

发动机变速箱异响不熄火

　　奇瑞旗云2怎么样？(13年奇瑞旗云1二手车值得买吗？)奇瑞旗云2装备的08年上市的新款ACTECO1.5发动机，该发动机是奇瑞自主研发的新产品，获得08年十佳发动机称号。

　　从参数上来看，它是国内首款SOHC-16V（4缸16气门，比捷达多8个气门）的发动机，在3000转就可爆发最大扭距140牛（扭距=提速性），代表了国内汽车发动机研发的最高水平。这款发动机拥有高达80KW的最大功率，超过F3的发动机2KW。140NM的最大扭矩，超过悦翔3NM，超过了大部分合资汽车1.6升发动机水平，从车主反馈来看，油耗在7以下的非常多。可见这是一款高功率低油耗的发动机。工况图显示该发动机有2个明显的扭矩峰值，在2800转（或3000转）时即可达到最大扭矩。同时在高转速（大概是4800转左右）又有一个新的峰值，可谓“高低通杀”发动机，爆发力强。比提速100公里以内20万以下的车无车可及（我用旗云2跟宝马X5赛过，时速过80公里被超），高速行驶也轻松自如（只不过上了120公里风噪大点）。但现在旗云2已经停产了.

发动机冷轮异响

值得购买。

　　2013年的7日旗云一车型是一款非常经典的经济型家用轿车，这款车型在国内市场上的口碑一直以来都是非常不错的，二手市场上也是比较热销的车型，这款车型在新车的价格上本身就不是很贵，燃油经济性方面表现的也很好，百公里燃油消耗量可以控制在6升左右，平时使用的成本是非常低的，维修保养也非常方便，所以作为一款代步使用的家庭用车，还是非常合格的，值得购买。

　　13年奇瑞旗云1二手车值得买，驾驶员购买车辆前，一定要对车辆的所有手续进行核对检查，安全服务对车辆的使用说明说参数和汽车的参数进行相匹配检查，开车行驶在任何工路上，车辆没有发动机异响或者其他杂音，干净整洁，驾驶员就放心购买

　　没必要为一款发动机作为标准而选择一辆车。现在的旗云系列新车发动机性能和质量均能超越多年前老式车型，装到奇瑞上的也是过时的宝马型号发动机，如果让我选择，我宁可选择一款零部件多，维修成本低的型号发动机的车，比如丰田8A或吉利MR479Q系列捷达普桑富康等，这些二手车非常保值，修理很容易，很便宜……

　　那一批使用SQR480发动机的，当时就叫“旗云”，俗称“老旗云”，没有旗云几的说法（当时奇瑞的旗云车系还没有形成，没有现在这个旗云车系分旗云1、旗云2的分类）。

　　其实就是在奇瑞第一款车风云的底盘基础上，奇瑞对外观内饰做出改进推出的改款车。

　　二手奇瑞风云2个人认为，车子状况良好，手续完备，价格相对便宜的话过度使用还是可以考虑的，长期开不建议入手。奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别。

　　2011年奇瑞旗云3的“SKY-LINE”穹顶设计是个亮点，外观大气饱满，线条流畅，对原车型奇瑞A5的车尾变动较大，看起来更加灵动，内饰，米色内饰看上去清新雅致；中控台设计简洁大方；配置实用性较强；空调制冷效果不错；座椅的包裹性较好。

　　这款车当年也是叱刹风云，质量在当时来说确实有点粗糙，可是挺耐用，到现在马路上偶尔还能看到它的身影。

发动机热了皮带异响