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五菱凯捷发动机正时侧异响,发动机皮带异响抖动

时间:2023-07-22 14:37:12

  一般来说,五菱凯捷发动机正时侧异响的主要原因有以下几种:

  一、凸轮轴摆臂螺栓松动。

  二、凸轮轴轴承磨损。

  三、正时轮毛刺或正时皮带磨损。

  四、正时皮带松动。

  五、气门摆臂松动。

  六、阀芯磨损、碳沉积或损坏。

  七、活塞环磨损。

发动机怠速有嘣嘣异响

发动机怠速有嘣嘣异响

  八、气门导管损坏。

  九、气门导管堵塞。

  十、曲轴摆臂磨损。

  十一、曲轴摆臂螺栓松动。

  十二、气门座磨损。

  十三、气门针磨损。

  十四、气门座锁紧螺栓松动。

发动机达达异响

发动机达达异响

  1、近段时间有小伙伴跟汽车小编问起汽车的问题,然后想了解到HR15发动机?对这一问题就包在汽车小编身上了,接下来汽车小编为小伙伴们介绍一下看法。

  2、好了废话不多说,下面发表一下我的见解吧。

  发动机异响的类型有哪些1、有如下类型:活塞敲缸响活塞脱顶响活塞碰擦‘缸肩”发响活塞销响连杆轴承响曲轴轴承响汽缸漏气响气门和挺杆响正时齿轮响飞轮松动响。

  2、发动机异响的类型有:配合间隙过大造成的异响:配合间隙是汽车装配质量的重要指标,当润滑,温度,负荷,和速度一定时,异响会随配合间隙的增大而越发明显,发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出的范围导致异响,如活塞与汽缸壁的敲击响声,连杆轴承与轴颈的撞击响声等;。

  3、润滑不良造成的异响:润滑是发动机正常工作的重要条件,通过润滑系统可实现润滑冷却清洗密封和防锈,当配合间隙,温度,负荷,和速度一定时,润滑油膜的厚度受润滑系统压力和润滑油品质影响,品质好的润滑油和适宜的压力就能产生较好的润滑油膜,润滑油膜越厚,机械冲击越小,不易发生异响。

发动机怠速有嘣嘣异响

发动机怠速有嘣嘣异响

  4、如果润滑油膜过薄,导致磨损力加剧,则发生异响而且明显而清晰;。

  5、紧固件松动造成的异响:发动机运转过程中产生振动,导致某些部件产生松动,出现撞击声。

  6、如飞轮固定螺栓松动,连杆螺栓松动等引起异响。

  1、五菱凯捷使用了一款1.5升涡轮增压四缸发动机,这款车使用了两种变速箱,一种是6速手动变速箱,另一种是CVT变速箱。

  2、五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型MPV车型,这款车的长宽高分别是4875毫米,1880毫米,1690毫米,轴距为2800毫米。