进口大众ID.3发动机机油时异响,发动机转速表异响原因

时间：2023-07-23 20:13:42

　　在更换新的进口大众ID.3发动机机油时，首先应检查机油质量是否符合要求，是否有杂质，以及机油的粘度是否满足规定的标准。如果没有质量问题，建议换机油时加注有硬化剂的机油，这可以提高发动机的抗磨性。此外，在更换机油时也要检查滤清器，如果滤清器堵塞，可能会导致异响，因此一定要保持滤清器清洁。

　　大众奥迪斯柯达EA888发动机正时链条故障案例：

1.大众途观

　　10年4月份提的途观1.8T风尚版，目前为止跑了7万多公里，正常在4S店保养，10月6日在通州东方华晟店常规保养，9号限行，10号一早开车发现完全打不着火，经4S店扯皮和初步鉴定，说是这批途观和迈腾用的同一批次的发动机，这批车的设计有问题，最终链条故障导致发动机损坏，维修费用在2万以上，需要我们消费者自己承担。

2.大众迈腾

　　2009年11月11日在北京亚之杰提的车，大众迈腾1.8T舒适型。今年3月份，车开了6万多公里，在没有先兆的情况下，突然打不着火，拖到亚之杰后，经诊断，维修经理说：是因为缺机油导致机油压力低发生正时链条打齿把气门顶了，需要解体发动机维修，费用在1万到2万之间。

3.斯柯达昊锐

发动机异响越明显

　　江西南昌的昊锐车主称自己于2010年1月购买了斯柯达昊锐2009款1.8TSI手自一体智雅版，在2014年底，在江西宝达4S店进行保养维护，保养后的第4天，停车后一小时左右车子无法启动，后经联系4S店派来技术人员检查未能查出原因，便拖运至4S店。经技术人员再次进行检查鉴定为发动机正时链条跳齿引起气门顶缸。

正时链条为什么会跳齿？

　　出现正时链条跳齿，是因为正时链条涨紧器失效，导致链条松动，在被曲轴链轮驱动的时候无法完全贴合两个凸轮轴链轮，发生正时链条跳齿。

正时链条跳齿能造成什么后果？

　　正时链条跳齿后果最严重是发动机顶缸无法启动，需要更换气门，活塞，等大部分发动机配件，4S店维修费用高达2万元左右。

哪些车型会发生正时链条跳齿？

　　从2009年到2012年7月份之间生产的配有EA888发动机的奥迪，大众，斯柯达国产和进口车型都是潜在故障车型。一般出现在行驶里程在5万到6万以上的车型中，行驶里程越长，发生概率越高，少部分车主反映3万公里左右也发生问题。

发动机异响越明显

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　　银河汽服(20年汽车维修专家)

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