雪佛兰乐风Lova氧传感器清洗省油,氧传感器清洁用什么清洗

时间：2023-10-09 12:35:21

　　三元催化器的形状就跟一个军用水壶差不多，所处于的位置在汽车排气总管第一段的鼓包之中，主要就是被安装在汽车排气系统内。

　　三元催化器内拥有三种贵金属，分别是铂（PT）、铑（RH）、钯（PD），可以把废气里面的HC、CO等有害物质转换成为无害物质。

　　三元催化器拆除方法：

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　　1、使用举升机把车辆顶起来，然后把氧传感器从催化器上面脱开。

　　2、把催化器和排气歧管上面的紧固螺栓旋出，接下来就能把排气歧管和催化器分开。

　　3、把催化器和副消声器连接起来的螺母拧开，并且顺利把副消声器和催化器分开。

　　4、把催化器，从催化器的吊耳上脱开，再去把催化器和密封件取下来。

　　科鲁泽的三元催化与排气支管是一体的,在发动机仓内部,散热器的后方。

　　作为汽车尾气处理的重要部件,三元催化器在很大程度上减少了汽车尾气中的污染物,而且汽车尾气都要通过三元催化器排出。

　　目前三元催化器主要有四种不同的编码类型，分别是DOC、DPF、SCR、ASC，这四种分别代表着不同效能的三元催化器。DOC指的是氧化型催化器，它是目前最常见的催化器

　　更换步骤：

　　1、将车预热，将吊管接到易驰水性三元催化清洗剂上。

　　2、将设备针头插入PCV真空管（也是废气再循环软管、只有拇指粗细，在节气门之后连接发动机）。

　　3、启动引擎，打开设备控制阀，使威斯得三元清洗液在视窗成滴状。

　　4、将发动机怠速，直到药液洗完。

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　　5、清洗后关闭引擎，将管路重新接好。

　　6、引擎怠速2000运转5-10分钟，排净残液。

　　三元催化器储氧能力老化是三元催化失效，无法将在其内部的不完全氧化物与氧气进行化学反应形成完全氧化物。导致的后果就是排放不达标。喷油校正不准。

　　只有换一个三元催化器，或到专业维修店清洗。三元催化器储氧能力老化是三元催化失效，无法将在其内部将不完全氧化物与氧气进行化学反应形成完全氧化物。导致的后果就是排放不达标。喷油校正不准。

　　三元催化器如果出现相关的故障的话，一般都是三元催化器堵塞造成的相关故障，或者是车辆长期使用劣质的汽油造成三元催化器中毒。

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　　如果是三元催化器中毒或者是轻微堵塞，可以做一下三元催化器的清洗，如果是三元催化器老化失效，只能更换新的三元催化器。

　　如果三元催化器故障了、破损了的话就一定要更换了，如果三元催化器只是不严重的堵塞那就不需要更换。

　　正常情况下，车辆的里程在30万公里以内时，是不需要更换三元催化器的，由于三元催化器的更换费用非常高，很多不良商家为了赚取其中的利润，会建议车主更换新的三元催化器。车辆的三元催化器是由多孔的陶瓷材料装置组成，主要过滤汽车尾气中的一些有害物质，可以使车辆尾气达标，能够正常通过年审。

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