2011年上汽通用别克英朗电路图 维修和故障排除必备
时间：2025-01-27 17:04:52
电路图是电子设备的图形化表示，它显示了各个电子元件和电路之间的连接关系。对于汽车维修技师和车主来说，了解并熟悉汽车的电路图对于维修和故障排除至关重要。在2011年，上汽通用别克推出了一款备受欢迎的轿车——别克英朗。如今，我们将为您提供2011年上汽通用别克英朗的电路图，助您更好地了解和处理英朗的电气问题。
别克英朗Excelle维修
下面是2011年上汽通用别克英朗的电路图的一部分，以帮助您更好地理解和解决电气问题：
| 电路元件 | 功能 |
|---|---|
| 发动机控制模块(ECM) | 监控和控制发动机的工作，如点火时机、燃油喷射等。 |
| 点火线圈 | 产生高压电流，点火火花引燃混合气。 |
| 燃油喷射器 | 喷射燃油以供发动机燃烧。 |
| 车身控制模块(BCM) | 监测车身电子设备的状态，并进行相应的控制。 |
| 空调控制模块 | 控制和调节车辆的空调系统。 |
| 仪表板集成电路(IC) | 控制和显示速度、转速、油位等仪表数据。 |
这只是电路图的一小部分，整个电路图包含了更多的电子元件和电路。如果您发现了汽车电气方面的问题，可以参考这份电路图，了解相应的元件和电路连接关系，以更好地定位和解决问题。
在处理汽车电气问题时，安全始终是最重要的。请确保在解除电缆连接之前，首先断开车辆的电源，避免触电和其他意外事故发生。如果您遇到复杂的电气问题，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助。
别克英朗Excelle电路图
2011年上汽通用别克英朗
- 第04章 车身系统
- 4.1 固定和活动车窗
- 4.1.2 示意图和布线图
- 4.1.2.1 活动车窗示意图
- 乘客车窗
- 后窗
- 驾驶员车窗
- 4.1.2.2 除雾器示意图
- 4.2 喇叭
- 4.2.2 示意图和布线图
- 4.2.2.1 喇叭示意图
- 4.3 照明
- 4.3.2.1 前大灯日间行车灯 (DRL) 示意图
- 前大灯高度调节 (TR7)
- 开关和输入
- 近光灯和日间行车灯（带 T4F）
- 远光灯、近光灯和日间行车灯（带 T4A）
- 4.3.2.2 雾灯示意图
- 4.3.2.3 车外灯示意图
- 制动灯和中央高位制动灯
- 危险警告灯开关、转向和复示灯
- 牌照灯和倒车灯
- 驻车灯
- 4.3.2.4 车内灯示意图
- 阅读灯和遮阳板灯
- 顶灯和开关
- 4.3.2.5 车内灯变光示意图
- 仪表板开关
- 变光器开关、车窗开关
- 强光灯（C9B 或 C9D）
- 4.4 后视镜
- 4.4.2 示意图和布线图
- 4.4.2.1 车外后视镜示意图
- DWE 或 DWF
- 加热型后视镜
- 4.5 车辆进入系统
- 4.5.2 示意图和布线图
- 4.5.2.1 门锁指示灯示意图
- 天线和开关 (ATH)
- 模块电源、搭铁和锁闩 (ATH)
- 电动门锁
- 门锁指示灯
- 门锁控制装置
- 4.5.2.2 释放系统示意图
- 举升门释放
- 燃油加注口门
- 4.6 刮水器和洗涤器
- 4.6.2 示意图和布线图
- 4.6.2.1 刮水器洗涤器示意图
- 前大灯洗涤器
- 前窗刮水器
- 后窗刮水器
- 挡风玻璃和后窗洗涤器
- 第05章 制动器
- 5.1 防抱死制动系统
- 5.1.2 示意图和布线图
- 5.1.2.1 防抱死制动系统示意图
- 惯性、踏板位置、方向盘转角和真空传感器
- 电源、搭铁、串行数据
- 车轮转速传感器
- 5.3 液压制动器
- 5.3.2 示意图和布线图
- 5.3.2.1 液压制动器示意图
- 5.3.2.1 液压制动器示意图
- 第08章 驾驶员信息和娱乐系统
- 8.1 车载电话、娱乐系统和导航系统
- 8.1.2 示意图和布线图
- 8.1.2.2 OnStar 系统示意图
- 天线 (UE1)
- 电源、搭铁、串行数据、麦克风和显示屏 (UE1)
- 8.1.2.1 收音机导航系统示意图
- USB 接口（TTX 或 U39）
- 导航系统 (U39)
- 扬声器 (UW6)
- 收音机 (UYK)
- 电源、搭铁、串行数据和天线
- 8.2 显示屏和仪表
- 8.2.2 示意图和布线图
- 8.2.2.1 组合仪表示意图
- 仪表
- 指示灯
- 环境空气温度传感器和驾驶员信息中心显示屏
- 8.2.2.2 音频警告示意图
- 8.3 辅助和可配置用户控制系统
- 8.3.1 示意图和布线图
- 8.3.1.1 方向盘辅助、可配置控制示意图
- 第09章 发动机
- 9.1 发动机控制 - 1.6 升（LDE、LLU 或 LXV）或 1.8 升（2H0 或 LUW）
- 9.1.2 示意图和布线图
- 9.1.2.1 发动机控制系统示意图 (LDE)
- 5 伏和低电平参考电压（第 1 页，共 2 页）
- 5 伏和低电平参考电压（第 2 页，共 2 页）
- 压力和温度传感器
- 受控、受监测子系统参考
- 曲轴和曲轴传感器、执行器，爆震传感器
- 模块电源、搭铁和串行数据
- 氧传感器和蒸发排放控制
- 燃油泵、喷油器和点火线圈
- 节气门控制
- 9.1.2.2 发动机控制系统示意图 (LLU)
- 5 伏和低电平参考电压（第 1 页，共 2 页）
- 5 伏和低电平参考电压（第 2 页，共 2 页）
- 凸轮轴和曲轴传感器，爆震传感器
- 压力和温度传感器
- 受控、受监测子系统参考
- 模块电源、搭铁和串行数据
- 氧传感器和蒸发排放控制
- 燃油泵、喷油器和点火控制
- 节气门控制
- 进气压力、温度传感器和大气压力传感器
- 9.1.2.3 发动机控制系统示意图 (2H0)
- 5 伏和低电平参考电压（第 1 页，共 2 页）
- 5 伏和低电平参考电压（第 2 页，共 2 页）
- 凸轮轴和曲轴传感器、执行器，爆震传感器
- 压力和温度控制
- 受控、受监测子系统参考
- 模块电源、搭铁和串行数据
- 氧传感器和蒸发排放控制
- 燃油控制 – 喷油器和燃油泵
- 节气门控制
- 9.2 发动机冷却系统
- 9.2.2 示意图和布线图
- 9.2.2.1 发动机冷却系统示意图
- 9.3 发动机电气系统
- 9.3.2 示意图和布线图
- 9.3.2.1 起动和充电示意图
- 充电
- 起动
- 9.5 发动机机械系统 - 1.6 升（LDE、LLU 或 LXV）或 1.8 升 (2H0 或 LUW)
- 9.5.2 示意图和布线图
- 9.5.2.1 发动机机械系统示意图
- 第10章 暖风、通风与空调系统
- 10.2 暖风、通风与空调系统 - 自动
- 10.2.2 示意图和布线图
- 10.2.2.1 暖风、通风与空调系统示意图
- 挡风玻璃温度和车内湿度传感器
- 环境光照、日照传感器
- 电源、搭铁、控制和子系统参考
- 空气质量和空气温度传感器
- 空调制冷剂压力传感器
- 空调压缩机气门
- 送风和温度控制 (C68)
- 鼓风机电机控制
- 10.3 暖风、通风与空调系统 - 手动
- 10.3.3 示意图和布线图
- 10.3.3.1 暖风、通风与空调系统示意图
- 电源、搭铁、控制和子系统参考
- 空调制冷剂压力传感器
- 空调压缩机气门
- 空调蒸发器温度传感器
- 送风和温度控制
- 鼓风机电机控制
- 第11章 电源和信号分布
- 11.1 数据通信
- 11.1.2 示意图和布线图
- 11.1.2.1 数据通信示意图
- 串行数据通信启用
- 低速总线
- 线性局域网
- 高速总线 1
- 高速总线 2
- 11.1.2.2 车身控制系统示意图
- 子系统参考（第 2 页，共 4 页）
- 子系统参考（第 3 页，共 4 页）
- 子系统参考（第 4 页，共 4 页）
- 电源、搭铁和子系统参考（第 1 页，共 4 页）
- 11.2 电源插座
- 11.2.1 示意图和布线图
- 11.2.1.1 点烟器、电源插座示意图
- 11.3 线路系统和电源管理
- 11.3.2 示意图和布线图
- 11.3.2.1 线束布线图
- 11.3.2.2 电气示意图符号
- 11.3.2.3 车辆分区策略
- 11.3.2.4 主要电气示意图图标
- 11.3.2.5 电源分布示意图
- B 总线（第 1 页，共 4 页）
- B 总线（第 2 页，共 4 页）
- B 总线（第 3 页，共 4 页）
- B 总线（第 4 页，共 4 页）
- 保险丝 F01UA、F02UA、F03UA、F04UA、F10UA、F12UA、F15UA、F19UA 和 F20UA
- 保险丝 F13UA、F14UA、F26UA、F34UA、F43UA、F45UA 和 F48UA
- 保险丝 F16RA、F24UA 和 F25UA
- 保险丝 F17UA、F21UA、F29UA、F30UA、F35UA、F37UA、F38UA 和 F39UA
- 保险丝 F1DA、F5DA、F6DA 和 F7DA
- 保险丝 F1UA、F3UA、F4UA、F7UA 和 F8UA
- 保险丝 F20RA 和 F27RA
- 保险丝 F22DA 和点火开关 (ATH)
- 保险丝 F22DA 和点火模式开关（不带 ATH）
- 保险丝 F2UA、F27UA 和 F36UA
- 保险丝 F3RA、F8RA、F21RA、F25RA、F26RA、F31RA 和 F32RA
- 保险丝 F4DA、F14DA、F15DA、F17DA、F21DA、F23DA 和 F24DA
- 保险丝 F50UA、F52UA 和 F53UA
- 保险丝 F5UA、F32UA、F51UA 和 F54UA
- 保险丝 F6UA、F9UA、F18UA、F22UA、F41UA 和 F47UA
- 保险丝 F6UD、F2DA、F3DA、F6UA、F8DA、F9DA、F10DA、F11DA 和 F19DA
- 11.3.2.6 电源模式示意图
- 点火主继电器
- 辅助电源继电器
- 11.3.2.7 点火开关锁示意图
- 11.3.2.8 搭铁分布示意图
- G101
- G102、G103、G106、G110 和 G112
- G104 和 G105
- G201
- G202 和 G204
- G203
- G302
- G303、G305 和 G306
- G401、G402 和 G405
- 第12章 车顶
- 12.1 天窗
- 12.1.2 示意图和布线图
- 12.1.2.1 天窗示意图
- 第13章 安全和防护
- 13.1 防盗模块
- 13.1.1 示意图和布线图
- 13.1.1.1 防盗模块示意图
- 13.2 物体检测
- 13.2.1 示意图和布线图
- 13.2.1.1 物体检测系统示意图
- 13.3 遥控功能
- 13.3.1 示意图和布线图
- 13.3.1.1 遥控功能示意图
- 被动式进入 (ATH)
- 被动式进入和被动式起动天线 (ATH)
- 车门把手开关和参考 (ATH)
- 遥控门锁（不带 ATH）
- 13.4 安全带
- 13.4.2 示意图和布线图
- 13.4.2.1 安全带示意图
- 13.5 安全气囊系统
- 13.5.2 示意图和布线图
- 13.5.2.1 安全气囊系统示意图
- 侧碰撞传感器和侧面及车顶纵梁安全气囊
- 正面安全气囊、传感器和预紧器
- 电源、搭铁和串行数据
- 13.6 防盗系统
- 13.6.1 示意图和布线图
- 13.6.1.1 防盗系统示意图
- 第14章 座椅
- 14.1 电动座椅
- 14.1.1 示意图和布线图
- 14.1.1.1 驾驶员座椅示意图
- 14.3 座椅的加热和冷却
- 14.3.1 示意图和布线图
- 14.3.1.1 加热型、冷却型座椅示意图
- 第15章 转向系统
- 15.1 动力转向
- 15.1.2 示意图和布线图
- 15.1.2.1 动力转向系统示意图
- 第17章 变速器
- 17.1 自动变速器6T30、6T40、6T45、6T50
- 17.1.2 示意图和布线图
- 17.1.2.1 自动变速器控制示意图
- 旅行模式和运动模式开关 (URC)
- 模块电源、搭铁和串行数据
- 触动式加档、减档和内部模式开关
- 输入轴转速传感器、输出轴转速传感器、变速器油压力和变速器油温度传感器，以及压力和换档控制系统
- 17.3 手动变速器 - D16、D20
- 17.3.2 示意图和布线图
- 17.3.2.1 手动变速器示意图
- 17.4 换档锁定控制系统
- 17.4.1 示意图和布线图
- 17.4.1.1 换档锁定控制系统示意图
了解2011年上汽通用别克英朗的电路图对于维修和故障排除至关重要。通过本文提供的电路图，您可以更好地了解和处理英朗的电气问题。在任何处理电路问题之前，请确保您的安全，并始终寻求专业的帮助。
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