2022年路虎极光揽胜电路图发布，全新设计与高科技的完美融合
时间：2025-02-04 08:44:32
2022年路虎极光（Range Rover Evoque）揽胜电路图终于正式发布！作为路虎旗下的首款全球销量超千万辆的车型，新一代极光揽胜在设计和科技方面进行了全面升级。以全新架构为基础，极光揽胜展现出了路虎品牌在电动化领域的领先地位。
路虎极光Evoque2022路虎极光揽胜
新款极光揽胜的外观设计充满了未来感，融入了更多的动感元素。车头采用更加锋利的前大灯组和全新格栅设计，展现出强烈的个性和霸气。车身线条流畅，凸显了其优雅和运动感。内饰方面，采用了更加层次感的设计，以及优质材料和先进的科技元素的融合，营造出豪华且舒适的乘坐体验。
路虎极光Evoque新一代SUV
在动力系统方面，新款极光揽胜配备了先进的电动化系统，以提供更高效能和更环保的驾驶体验。根据电路图显示，车辆搭载了一组先进的电池组，能够为车辆提供持久的续航能力。同时，电动驱动系统的配置使得新款极光揽胜在加速和过弯时表现出色，极大地提升了驾驶的乐趣。
为了进一步提升安全性能，新款极光揽胜配备了一系列先进的驾驶辅助功能和安全系统。例如自适应巡航控制、盲点监测、紧急制动辅助等，保障了驾驶者和乘客的安全。
接下来，让我们通过下表来详细了解2022年路虎极光揽胜电路图中的主要规格和配置：
| 规格 | 配置 |
|---|---|
| 车型 | 路虎极光揽胜 |
| 驱动方式 | 四轮驱动 |
| 电动驱动系统 | 高性能电动机 |
| 电池组 | 先进的锂离子电池组 |
| 续航能力 | 超过500公里 |
| 加速 | 0-100公里/小时：约6秒 |
| 安全系统 | 自适应巡航控制、盲点监测、紧急制动辅助等 |
通过这些规格和配置，我们可以看到2022年路虎极光揽胜的卓越性能和强大的功能。不仅满足了消费者对高性能车型的需求，还兼顾了环保和安全性能。
2022年路虎极光揽胜电路图
- 电路图
- EJLR 04 06 43_4E
- 204-04 胎压监测系统
- 204-05 车辆动态悬架
- 205-02 后驱动轴和差速器
- 206-05 驻车制动器和执行机构
- 206-09 防抱死控制
- 211-02 动力转向
- 211-04 转向柱 时钟弹簧
- 303-03 发动机冷却 DI4
- 303-03 发动机冷却 PI3
- 303-03 发动机冷却 PI4
- 303-06B 启动系统 - DI4 停止 启动
- 303-06B 启动系统 - DI4
- 303-06C 启动系统 - PI3 停止 启动
- 303-06C 启动系统 - PI3
- 303-06D 启动系统 - PI4 停止 启动
- 303-06D 启动系统 - PI4
- 303-08C 发动机排放控制 - DI4
- 303-14B 发动机电子控制 - PI4
- 303-14C 发动机电子控制 - PI3
- 303-14E 发动机电子控制 - DI4
- 307-01 自动变速器 DI4
- 307-01 自动变速器 PI3
- 307-01 自动变速器 PI4
- 310-01 燃油箱和燃油管路 DI4
- 310-01 燃油箱和燃油管路 PI3
- 310-01 燃油箱和燃油管路 PI4
- 310-03 速度控制
- 412-01 气候控制
- 412-02 加热型车窗
- 412-02 燃油辅助加热器
- 412-02 电动辅助加热器
- 412-02 缸体加热器
- 413-00 仪表盘和仪表板照明
- 413-06 喇叭
- 413-08 传统显示仪表盘
- 413-08 平视显示屏
- 413-08 虚拟显示仪表盘
- 413-09 下车安全监测系统
- 413-09 盲点监测
- 413-09 驾驶员辅助系统域控制器
- 413-13 倒车后视摄像头
- 413-13 全景摄像头系统
- 413-13 图像处理
- 414-01 乘客接线盒
- 414-01 发动机接线盒 - PI3
- 414-01 发动机接线盒 - PI4
- 414-01 发动机接线盒 - 柴油机
- 414-01 后部接线盒
- 414-01 接地分配
- 414-01 蓄电池接线盒 - 除 PHEV
- 414-01 车身控制模块_网关模块总成 (BCM_GWM)
- 414-01B 48 伏电力分配 (DI4)
- 414-01B 48 伏电力分配 (PI3)
- 414-01B 48 伏电力分配 (PI4)
- 414-01C 低压连接
- 414-01C 混合动力电动汽车 - 高压连接
- 414-01C 蓄电池接线盒 - PHEV
- 414-01C 高压互锁回路
- 414-02 发电机和调节器 DI4
- 414-02 发电机和调节器 PI4
- 414-02B 发电机和调节器 (MHEV) DI4
- 414-02B 发电机和调节器 (MHEV) PI3
- 414-02B 发电机和调节器 (MHEV) PI4
- 414-02C 发电机和调节器 (PHEV) PI3
- 415-00 6 扬声器系统
- 415-00 Meridian 音响系统，含环绕声
- 415-00 信息和娱乐系统
- 415-00 车载信息服务系统
- 417-01 外部照明
- 417-01 拖车插座 - 北美
- 417-01 拖车插座 - 欧洲
- 417-02 内部照明
- 417-02 环境照明
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 底盘系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 电源模式 0 系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 舒适度和便利性系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 车身系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 隔离系统
- 418-00 FlexRay
- 418-00 LIN 总线
- 418-00 诊断接头
- 419-01 被动启动
- 419-01 被动进入系统
- 419-01 防盗系统
- 419-17 电源、充电和附件连接
- 501-09 后视镜 后视镜移动
- 501-09 后视镜 电致变色
- 501-10 座椅 乘客 - 记忆
- 501-10 座椅 前部 - 气候控制
- 501-10 座椅 加热型 - 手动定位
- 501-10 座椅 加热型 - 电动定位
- 501-10 座椅 后部 - 加热型
- 501-10 座椅 非记忆
- 501-10 座椅 驾驶员 - 记忆
- 501-10A 座椅 - 中国 乘客 - 记忆
- 501-10A 座椅 - 中国 前部 - 气候控制
- 501-10A 座椅 - 中国 加热型 - 电动定位
- 501-10A 座椅 - 中国 非记忆
- 501-10A 座椅 - 中国 驾驶员 - 记忆
- 501-11 车窗提升
- 501-11 顶篷遮阳帘
- 501-12 开关组 - 仪表板（外侧）
- 501-12 附件插座
- 501-12 顶置控制台
- 501-14 中央锁定系统
- 501-14 尾门电动撞锁
- 501-14 车门、车窗、后视镜
- 501-16 雨刮器和清洗器
- 501-20A 座椅安全带系统
- 501-20B 辅助约束系统
- 501-20C 行人保护系统
- 502-03 牵引杆
- 交互式电气线路图 (iEWD)
- EJLR 04 53 43_1E
- 204-04 胎压监测系统
- 205-02 后驱动轴和差速器
- 206-05 驻车制动器和执行机构
- 206-09 防抱死控制
- 211-02 动力转向
- 211-04 转向柱 时钟弹簧
- 303-03B 发动机冷却 - PI4
- 303-03C 发动机冷却 - PI3
- 303-06C 启动系统 - PI3 停止 启动
- 303-06C 启动系统 - PI3
- 303-06D 启动系统 - PI4 停止 启动
- 303-06D 启动系统 - PI4
- 303-14B 发动机电子控制 - PI4
- 303-14C 发动机电子控制 - PI3
- 307-01 自动变速器 PI3
- 307-01 自动变速器 PI4
- 310-01B 燃油箱和燃油管路 - PI4
- 310-01C 燃油箱和燃油管路 - PI3
- 310-03 速度控制
- 412-01 气候控制
- 412-02 加热型车窗
- 412-02 燃油辅助加热器
- 412-02 电动辅助加热器
- 413-00 仪表盘和仪表板照明
- 413-06 喇叭
- 413-08 传统显示仪表盘
- 413-08 平视显示屏
- 413-09 下车安全监测系统
- 413-09 盲点监测
- 413-09 驾驶员辅助系统域控制器
- 413-13 倒车后视摄像头
- 413-13 图像处理
- 414-01 乘客接线盒
- 414-01 发动机接线盒 - PI3
- 414-01 发动机接线盒 - PI4
- 414-01 后部接线盒
- 414-01 接地分配
- 414-01 蓄电池接线盒
- 414-01 车身控制模块_网关模块总成 (BCM_GWM)
- 414-01B 48 伏电力分配 (PI3)
- 414-01B 48 伏电力分配 (PI4)
- 414-01C 低压连接
- 414-01C 混合动力电动汽车 - 高压连接
- 414-01C 蓄电池接线盒
- 414-01C 高压互锁回路
- 414-02 发电机和调节器 PI4
- 414-02B 发电机和调节器 (MHEV) PI3
- 414-02B 发电机和调节器 (MHEV) PI4
- 414-02C 发电机和调节器 (PHEV) PI3
- 415-00 14 扬声器系统
- 415-00 16 扬声器系统
- 415-00 6 扬声器系统
- 415-00 信息和娱乐系统
- 415-00 车载信息服务系统
- 417-01 外部照明
- 417-02 内部照明
- 417-02 环境照明
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 底盘系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 电源模式 0 系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 舒适度和便利性系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 车身系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 隔离系统
- 418-00 FlexRay
- 418-00 LIN 总线
- 418-00 诊断接头
- 419-01 被动启动
- 419-01 被动进入系统
- 419-01 防盗系统
- 419-17 电源、充电和附件连接
- 501-09 后视镜 后视镜移动
- 501-09 后视镜 电致变色
- 501-10 座椅 乘客 - 记忆
- 501-10 座椅 前部 - 气候控制
- 501-10 座椅 加热型 - 电动定位
- 501-10 座椅 后部 - 加热型
- 501-10 座椅 非记忆
- 501-10 座椅 驾驶员 - 记忆
- 501-11 玻璃、框架和机构
- 501-11 顶篷遮阳帘
- 501-12 开关组 - 仪表板（外侧）
- 501-12 附件插座
- 501-12 顶置控制台
- 501-14 中央锁定系统
- 501-14 尾门电动撞锁
- 501-14 车门、车窗、后视镜
- 501-16 雨刮器和清洗器
- 501-20A 座椅安全带系统
- 501-20B 辅助约束系统
- 交互式电气线路图 (iEWD)
- EJLR 04 70 43_1E
- 204-04 胎压监测系统
- 204-05 车辆动态悬架
- 205-02 后驱动轴和差速器 柴油
- 205-02 后驱动轴和差速器 汽油
- 206-05 驻车制动器和执行机构
- 206-09 防抱死控制
- 211-02 动力转向
- 211-04 转向柱 时钟弹簧
- 303-03 发动机冷却 DI4
- 303-03 发动机冷却 PI3
- 303-03 发动机冷却 PI4
- 303-06B 启动系统 - DI4 停止 启动
- 303-06B 启动系统 - DI4
- 303-06C 启动系统 - PI3 停止 启动
- 303-06C 启动系统 - PI3
- 303-06D 启动系统 - PI4 停止 启动
- 303-06D 启动系统 - PI4
- 303-08C 发动机排放控制 - DI4
- 303-14B 发动机电子控制 - PI4
- 303-14C 发动机电子控制 - PI3
- 303-14E 发动机电子控制 - DI4
- 307-01 自动变速器 DI4
- 307-01 自动变速器 PI3
- 307-01 自动变速器 PI4
- 310-01 燃油箱和燃油管路 DI4
- 310-01 燃油箱和燃油管路 PI3
- 310-01 燃油箱和燃油管路 PI4
- 310-03 速度控制
- 412-01 气候控制
- 412-02 加热型车窗
- 412-02 燃油辅助加热器
- 412-02 电动辅助加热器
- 412-02 缸体加热器
- 413-00 仪表盘和仪表板照明
- 413-06 喇叭
- 413-08 传统显示仪表盘
- 413-08 平视显示屏
- 413-08 虚拟显示仪表盘
- 413-09 下车安全监测系统
- 413-09 盲点监测
- 413-09 驾驶员辅助系统域控制器
- 413-13 倒车后视摄像头
- 413-13 全景摄像头系统
- 413-13 图像处理
- 414-01 乘客接线盒
- 414-01 发动机接线盒 - PI3
- 414-01 发动机接线盒 - PI4
- 414-01 发动机接线盒 - 柴油机
- 414-01 后部接线盒
- 414-01 接地分配
- 414-01 蓄电池接线盒 - 除 PHEV
- 414-01 车身控制模块_网关模块总成 (BCM_GWM)
- 414-01B 48 伏电力分配 (DI4)
- 414-01B 48 伏电力分配 (PI3)
- 414-01B 48 伏电力分配 (PI4)
- 414-01C 低压连接
- 414-01C 混合动力电动汽车 - 高压连接
- 414-01C 蓄电池接线盒 - PHEV
- 414-01C 高压互锁回路
- 414-02 发电机和调节器 DI4
- 414-02 发电机和调节器 PI4
- 414-02B 发电机和调节器 (MHEV) DI4
- 414-02B 发电机和调节器 (MHEV) PI3
- 414-02B 发电机和调节器 (MHEV) PI4
- 414-02C 发电机和调节器 (PHEV) PI3
- 415-00 Meridian 音响系统，含环绕声
- 415-00 信息和娱乐系统 6扬声器系统
- 415-00 信息和娱乐系统
- 417-01 外部照明
- 417-01 拖车插座 - 北美
- 417-01 拖车插座 - 欧洲
- 417-02 内部照明
- 417-02 环境照明
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 动力传动系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 底盘系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 电源模式 0 系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 舒适度和便利性系统
- 418-00 CAN 总线 - 高速 - 车身系统
- 418-00 FlexRay
- 418-00 LIN 总线
- 418-00 诊断接头
- 419-01 被动启动
- 419-01 被动进入系统
- 419-01 防盗系统
- 419-05 远程通信
- 419-17 电源、充电和附件连接
- 501-09 后视镜 后视镜移动
- 501-09 后视镜 电致变色
- 501-10 座椅 乘客 - 记忆
- 501-10 座椅 前部 - 气候控制
- 501-10 座椅 加热型 - 手动定位
- 501-10 座椅 加热型 - 电动定位
- 501-10 座椅 后部 - 加热型
- 501-10 座椅 非记忆
- 501-10 座椅 驾驶员 - 记忆
- 501-10A 座椅 - 中国 乘客 - 记忆
- 501-10A 座椅 - 中国 前部 - 气候控制
- 501-10A 座椅 - 中国 加热型 - 电动定位
- 501-10A 座椅 - 中国 非记忆
- 501-10A 座椅 - 中国 驾驶员 - 记忆
- 501-11 车窗提升
- 501-11 顶篷遮阳帘
- 501-12 开关组 - 仪表板（外侧）
- 501-12 附件插座
- 501-12 顶置控制台
- 501-14 中央锁定系统
- 501-14 尾门电动撞锁
- 501-14 车门、车窗、后视镜
- 501-16 雨刮器和清洗器
- 501-20A 座椅安全带系统
- 501-20B 辅助约束系统
- 501-20C 行人保护系统
- 502-03 牵引杆
- 交互式电气线路图 (iEWD)
2022年路虎极光揽胜电路图的发布标志着路虎在电动化领域的突破和创新。无论是外观设计还是动力系统和安全配置，都体现了极光揽胜作为路虎品牌的旗舰车型的卓越性能和高品质。期待新款极光揽胜能够给消费者带来更强大的驾驶体验。
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