上海大众帕萨特Passat火花塞类型冷型,火花塞冷型是什么颜色
时间：2023-04-24 18:11:02
上海大众帕萨特Passat火花塞类型冷型火花塞，型号是BKUR6ET-10。它是一种常见的内燃机火花塞，由于其结构简单，可靠性好，价格实惠，被广泛应用在汽车及摩托车上。这款火花塞采用硅钨耐磨材料制造，导电器采用金属导热材料，比传统的铜导热性能更好，可以更有效地把火花传递到燃烧室，提高机火花塞的点火效率和使用寿命。此外，它还采用了先进的工艺，确保其耐磨性和稳定性，使其能够抵御振动、震动和热冲击等恶劣环境。
火花塞热值高是冷型吗
大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T，1.8T和2.0T发动机原厂采用的是NGKPFR7S8EG火花塞。
此更换教程适用于大众四缸机
①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②首先要拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓随后就能把点火线圈拔出来了。
③把它们拆掉以后，我们就可以看见裸露的火花塞，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，角度不对可能造成滑丝现象。）
④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，帕萨特是涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
火花塞清洗积碳方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更快捷方便。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
火花塞热值高是冷型吗
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