哈弗F5发动机时异响原因,发动机燃烧异响现象
时间：2023-05-31 14:27:32
1.发动机过热：发动机运转过热，会引起缸体发热，这会导致活塞及活塞环过热，从而引起发动机异响。
2.缸内燃油不足：缸内燃油不足，会影响发动机的正常运转，从而引起发动机异响。
发动机气门连杆异响
3.活塞环磨损严重：活塞环磨损严重会导致活塞环之间的间隙变大，从而引起发动机异响。
4.进气歧管破裂：进气歧管破裂会影响发动机的正常运转，从而引起发动机异响。
导读：车主指南整理了发动机工作异响故障排除的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
发动机工作中有异响是汽车发动机常见的运转故障之一，差生此类故障的原因以及排除方法如下所述：
（二）发动机工作有异响
1、故障现象与判断原因
发动机在正常运转时有异响主要原因：一是曲柄连杆机构和配气机构有间隙配合处在发动机工作时，尤其是转速变化时有响声；另一是发动机供给系统调整不当或故障导致发动机工作异响。诊断的方法从上述两方面入手。
发动机异响蛙叫
2、诊断项目与排除方法
（1）曲轴连杆轴颈与轴瓦间隙过大。判断响声发生的所在缸，检查连杆盖的紧固情况，或更换连杆轴瓦。必要时修磨曲轴。
（2）曲轴止推片磨损过大，曲轴轴间游动。及时更换止推片。
（3）曲轴主轴颈与轴瓦间隙过大，在主轴承处可听到沉闷的撞击声，随负荷增加，响声增大，震动也增大。分解气缸体，检修主轴瓦和曲轴，必要时更换主轴瓦。
（4）气门间隙大。按装配技术要求将气门间隙调整到规定的范围内。
（5）活塞销与连杆衬套间隙过大，在气缸上部发出清脆的撞击声，由低速向高速突变时尤为明显。按装配技术要求规定的配合间隙更换活塞销或衬套。
（6）供油提前角过小，排气管“放炮”，气缸内发出低沉的敲击声。按规定调整供油提前角。供油提前角过大，使发动机工作粗暴、震动较大，缸内有节奏地发出清脆的敲击声。按规定调整供油提前角。
（7）活塞与缸套间隙过大，气缸内发出“当、当”敲击声，在转速突变或低速大负荷时尤为明显，温度升高时响声渐弱。分解气缸体和活塞连杆组，检查两者的磨损程度，更换活塞、活塞环或气缸套。
发动机异响蛙叫
