雪佛兰景程Epica氧传感器内阻数据流,前氧传感器数据流偏大

时间：2023-09-29 09:27:01

　　一、故障症状

　　该车配置2.0L发动机，行驶里程约为120000KM，故障症状如下：车辆行驶期间，发动机故障灯有时会异常点亮。

　　二、诊断与检修

　　使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，故障码为P0171，内容为燃油调整系统过稀。查看发动机系统的数据流，发现1号氧传感器(上游氧传感器)的信号数值波动幅度小，在100~150MV缓慢波动，有时还不动(正常应在0~900V不停地变化)，这说明1号氧传感器输出信号电压不正常。检查该传感器导线插接器，未发现异常，初步判定1号氧传感器有故障。更换1号氧传感器，其信号数据依然不正常，说明问题不在该氧传感器上。

　　检查节气门和进气歧管是否有漏气现象。用化油器清洗剂对节气门和进气歧管部位进行测试，当喷到节气门垫位置时，发现氧传感器信号数值有明显的变化，判定节气门垫处泄漏，将节气门体拆下来，检查节气门垫，无异常。装车后试车，氧传感器信号数值还是不正常。

　　在拆装节气门体时，发现进气歧管里有较多的液体物质和积炭。检查进气歧管绝对压力(MAP)传感器的数据，不开空调时为28KPA，开空调时为36KPA，不着车的情况下为98KPA。正常情况下，不开空调时为32KPA，开空调时为45KPA，不着车时为102KPA(即大气压力)。拆下进气歧管绝对压力传感器，发现传感器通气口被脏物和积炭堵塞。清洁传感器及进气歧管，试车，数据流显示正常，故障彻底排除。

　　三、总结

　　PCM控制长期燃油调整的最大限度在-25%~20%，短期燃油微调的限度在-27%~27%。如果PCM检测到混合气严重过稀状况，则设定故障码P0171。使用不合格的燃油会使混合气燃烧不良，PCM检测到燃油过稀，也会储存故障码P0171。

氧传感器电脑数据流